追逐著奧運會 更快、更高、更強 的腳步，里約奧運會中，賽事紀(jì)錄打破頻頻：女子10000米提升了14秒，女子100欄紀(jì)錄塵封28年被打破 相較于人類極限突破而言，在軟、硬件提升迅猛的情況下，智能突破速度則顯得尤為迅速：1997年，計算機 深藍 擊敗世界國際象棋大師;2016年， 阿爾法狗 擊敗圍棋翹楚李世石，短短19年，從國際象棋到圍棋，計算機性能提升了至少兩萬倍!

在人工智能發(fā)展日新月異的今天，作為智能電動車界的翹楚，新日電動智能技術(shù)極限又在何處?眾所周知，智能化的突破和發(fā)展須依托硬件的發(fā)展，而軟件、系統(tǒng)的突破也須依存數(shù)據(jù)處理能力的提升。若沒有硬件的支撐，那這種 智能 便沒有未來。

新日智能化技術(shù)絕非一時的跟風(fēng)之作，而是其在功能機市場飽和下新的增長起點，更是新日產(chǎn)品性能、駕馭體驗更進一步的技術(shù)突破基礎(chǔ)。新日以 內(nèi)置芯 外智聯(lián) 為智能研發(fā)基石，通過智能核心 E- CPU 的布局和更新迭代，打造日趨完善的云計算系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)處理能力的進步支撐起新日電動車智能系統(tǒng)的未來。

軟硬件沒有極限，新日智能便沒有極限。不斷優(yōu)化的云計算系統(tǒng)帶給了新日智能功能無限的上升空間，智能8重脈沖快速充電技術(shù)、智能安防功能都是新日智能在數(shù)據(jù)處理能力提升下的最佳成果展示，它們偕同遠(yuǎn)程控制、一鍵泊車、故障智能修復(fù)等功能形成了新日獨有的智能化體系，突破了行業(yè)現(xiàn)有智能化水準(zhǔn)，為全行業(yè)開啟智能電動新時代!

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