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近日，ETCP智慧停車產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心共同發(fā)布的《2017中國(guó)智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，從停車的角度為城市綠色出行提供了新的思路。

(ETCP2017中國(guó)智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告)

《報(bào)告》指出，智慧停車通過指引車輛停放，顯著減少車輛在場(chǎng)內(nèi)外徘徊行駛時(shí)間，從而起到降低碳排放的作用。以北京為例，數(shù)據(jù)分析表明，僅ETCP一個(gè)智慧停車平臺(tái)，每天就能幫助減少碳排放220噸，相當(dāng)于每天為北京種植600棵樹。

眾所周知，機(jī)動(dòng)車尾氣是主要空氣污染源之一。近年來，我國(guó)采取了多種方式治理汽車尾氣污染，然而，在機(jī)動(dòng)車保有量連年飛漲的大環(huán)境下，距離實(shí)現(xiàn)真正的綠色出行，依舊道阻且長(zhǎng)。

根據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2017年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.04億輛，其中汽車2.05億輛。環(huán)保部數(shù)據(jù)則表明，2016年全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，其中一氧化碳3419.3萬噸。此外，汽車尾氣中還包括了大量的碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，對(duì)人體健康危害嚴(yán)重。

值得關(guān)注的是，由于汽車尾氣中總烴和一氧化碳濃度與汽車行駛速度成反比，因此，汽車在擁堵路途或進(jìn)出停車場(chǎng)的低速行駛過程中，反而比常規(guī)速度行駛產(chǎn)生更多的污染物排放。

基于此，《報(bào)告》提出，智慧停車通過整合車位資源、指引車主快捷停車，提高了停車環(huán)節(jié)的效率，縮短車主尋找車場(chǎng)和車位的時(shí)間。如此一來，車輛在停車場(chǎng)附近和場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)間也會(huì)相應(yīng)減少，造成不可忽視的減排效果。

以北京CBD地區(qū)為例，使用智慧停車APP入場(chǎng)尋找車位，平均每輛車可以節(jié)省5分鐘的行駛時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，周末19點(diǎn)該區(qū)域晚高峰入場(chǎng)車次是68915輛，如果這些車輛全都采用智慧停車APP幫助停放，由此推算，僅這一小時(shí)，累計(jì)節(jié)約的社會(huì)時(shí)間成本可達(dá)239天，而這些時(shí)間里汽車低速運(yùn)行所排放的污染物也被阻止了。

此外，《報(bào)告》還指出，城市中30%的擁堵問題是由停車難造成的。停車效率的提升，也會(huì)在一定程度上緩解交通擁堵，提高出行效率，進(jìn)一步降低汽車尾氣污染。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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